ECOSPYCOM a gagné, avec l’association JEAN COTXET,  le prix d’excellence de la charte européenne de la sécurité routière. Ce prix vient récompenser la mise en œuvre d’un projet de sécurité routière à destination des jeunes accueillis par l’association. Cliquez ici

Le baromètre officiel de l’Observatoire national interministériel de sécurité routière (ONISR) est une première évaluation des résultats d’un mois obtenue à partir des remontées rapides limitées aux nombres d’accidents corporels, de tués et de blessés.
En avril 2007, le nombre de victimes de la route a augmenté de 8,1 % par rapport au mois d’avril 2006. 399 personnes sont mortes dans les trente jours qui ont suivi leur accident.

Vous pouvez trouvez ici la liste et la carte des radars

1 point 1 an :

Tout conducteur ayant perdu 1 point (ecxès de vitesse inférieur à 20km/h  ou chevauchement de ligne continue) se voit réattibuer ce point à la date anniversaire de la perte de ce dernier. La seule condition c’est que ce point perdu ne soit pas suivi dans les 12 mois qui suivent la perte d’une autre perte de points.

Exemple : je suis flaché le 1/06/2007 je reçois le PV par la poste le 10/06/2007 je paye mon amende le 15/06/2007. En payant je ferme le dossier, sur le plan juridique, et c’est à cette date là que la perte de point est réelle. Donc si je reste sans perte de points réelle jusqu’au 16/06/2008, ce point perdu est recrédité, automatiquement et sans démarche de ma part, à la date du 16/06/2008.

Un accès progressif au permis à 12 points

Actuellement chaque permis délivré compte six points comme solde initial. A près 3 ans sans retrait de points (ou 2 ans pour les personnes ayant fait la conduite accompagnée), le permis passe à 12 points. La nouvelle mesure qui sera applicable à partir de 2008 instaure l’accès progreessif. au lieu de passer de 6 à 12 points comme indiqué, le titulaire d’un permis probatoire va passer de 6 à 8 si pendant les premiers 12 mois on enregistre pas de perte de points sur son permis. Il passera de 8 à 10 la dexième année s’il ne fait pas d’infraction à perte de points et 10 à 12 point au bout de la 3ème année sans perte de points.

Pour les permis probatoire en conduite accompagnée (AAC: aprentissage anticipé de conduite) la progrssivité se fait en 2 ans et par palier de 3 points. Au bout de la première année sans perte de points le conducteur passe de 6 à 9 points et à la fin de la deuxième année sans perte de points il passe de 9 à 12 pointS.

Information quand le solde atteind la moitié du solde initial

 Actuellement à chaque perte de points, normalement on est informé par une lettre simple “Réf 48″ . Dans plusiuers cas cette lettre n’arrive pour diverses raisons. La nouvelle réforme a introduit une information par lettre recommandée pour éviter la surpise. Plusieurs conducteurs ne recevant pas les lettres simples réf 48 se trouvent avec un permis invalidé sans pouvoir éventuellement faire un stage et récupérer 4 points. Cela permet de déjouer partiellement l’argument utilisé par des avocats comme quoi ” mon client n’a pas été informé de la perte de ses points”. Actuelleement l’administration envoyant l’information par lettre simple ne peut pas prouver qu’elle a envoyé cette information substentieelle de points de vue juridique.

A partir du 2/07/2007, chaque conducteur peut demander ses codes d’accès à la préfecture ou sous-préfecture (service permis de conduire). Ces codes permettent de consulter son solde de point sur le système télépoints.

https://tele7.interieur.gouv.fr/telepoints

Renseignez-vous auprès de votre préfecture pour vos codes d’accès

On peut s’étonner du pourquoi de cette démarche prudente de la part de
l’administration d’exiger que le titulaire du permis se déplace à la préfecture ou fasse la demande par courrier en fournissant des documents d’identité. Tout simplement le solde de points est une information personnelle et confidentielle que permonne ne doit l’avoir à part vous. Il est interdit à votre employeur ou assureur de le connaître (sinon ils commettent un délit).

Il s’agit là d’une protection du conducteur contre une augmentation de sa prime d’assurence ou d’un licenciment sous prétexte d’être dans une sitaution critique de points (1 ou 2 points). Un employeur peut vous demander de justifier de la validité de votre permis mais il ne peut pas vous demander le nombre de points qu’il y a dessus. Un permis à 1 point est aussi valide qu’un permis à 12 points.